Kínálatunkban bemutattuk a Mobile Garage XXL LAV új méretű ponyváját,
kisteherautókhoz és személygépkocsikhoz szabadidős jármű (LAV)
karosszériaformával, vagy olyan autókhoz, mint a Peugeot Partner. Már M LAV, L
LAV és XXL LAV méretek is megtalálhatóak kínálatunkban, most pedig a legnagyobb
ilyen típusú XXL LAV autókhoz is bevezetünk egy méretet 463-tól 490 cm-ig:
5-4138-248-3020 Mobil Garázs XXL LAV burkolat A fenti huzatokat új változatban
gyártottuk, azaz a huzat tárolására szolgáló zacskókba csomagolva, erős szél
esetén további rögzítések vannak a kerekeken. A kiváló minőségű Mobile Garage
burkolat a járművezetők igényeire szabott termék. A burkolat legfeljebb 4 rétegű
anyagból készül , amely vastag, erős és tartós. A burkolat megvédi az egész
autót a káros környezeti hatásoktól. A Mobile Garage burkolat egész évben
megfelelő védelmet nyújt a jármű számára. Funkcionalitása az év bármely szakában
értékelhető. A téli szezonban megakadályozza a hó, fagy és jég lerakódását, és
fagyálló is; ősszel véd az esőtől, széltől, levelektől, fanedvektől; nyáron és
tavasszal pedig véd az UV sugárzástól , a portól és a madárürüléktől. A
többrétegű anyag rendkívüli tulajdonságai a burkolatot vízállóvá teszik,
ugyanakkor a burkolat alól kifelé vezetik a vízgőzt. A burkolat alatt
felhalmozódó nedvesség minden jele gyorsan elpárolog , ami megakadályozza az
autó rozsdásodását és penészképződését. A huzat ideiglenes és hosszú távú
használatra is alkalmas. A huzat 40 fokon kézzel mosható . A borító szürke
színű, ami rendkívül praktikus és egyben remekül is néz ki. A borító közepén egy
felirat található, amely bemutatja a gyártó nevét és a cég logóját, valamint az
anyag nevét, amelyből készült - ez garantálja a termék eredetiségét és kiváló
minőségét. A változatos formák és méretek azt jelentik, hogy olyan burkolatot
választhat, amely jól illeszkedik autójához. Anyagösszetétel: 4 réteg -
kétrétegű SPUNBOND -membrán funkciójú film -egyrétegű SPUNBOND A burkolat teteje
vízálló és páraáteresztő . Nem nedvesedik, miközben elvezeti a nedvességet a
burkolat alól. Belül sima SPUNBOND, nem karcolja meg a járművet. A huzat oldalai
2 rétegűek, kétrétegű SPUNBOND nem szőtt anyagból készültek . A burkolat oldalai
nagyon páraáteresztőek és nagyon nehezen nedvesednek meg. Egy közönséges
burkolattal borított, nedves felületen, ?vízgőzbuborékban? álló autó
sérüléseknek van kitéve. A nedves felület elpárolgása során az összes vízgőz
rátelepszik az autóra, ami komoly károkat okozhat a fényezésben, valamint
penészképződést is okozhat. Az általunk kínált burkolatban lévő autó nincs
kitéve ilyen tényezőknek, mert átengedi az összes vízgőzt, ami elpárolog és
kifelé távozik. A fedezékünkben lévő autó biztonságban lesz. A versenytársak
burkolatai gyakran teljesen szorosak és vízgőzát nem eresztőek, ami nagyon
veszélyes lehet autónkra, és többet árt, mint használ A termék előnyei: -
többszezonális termék; - védelem: hó, fagy, eső, szél, levelek, fanedv, UV
sugárzás, madárürülék, virágpor ellen; - véd a következők ellen: korrózió,
fakulás, lakk és króm elemek elszíneződése; - alulról sima, az anyag nem
karcolja meg a járművet; - az egész járművet lefedi, alatta kissé átfedve; -
könnyen tárolható és szállítható - nem foglal sok helyet; - a zsinórral ellátott
lehúzóval és további rugalmas hevederekkel való rögzítésnek köszönhetően
szilárdan tartja a járművet; - pozitív környezeti hőmérsékleten a burkolat alatt
felgyülemlő nedvességet kifelé vezeti. A ponyva kiválasztásakor elsősorban az
autó formáját és hosszát javasoljuk . A jelző egy fénykép , amelyen látható az
autó formája, amelyhez a burkolat illeszkedik. Kérjük, hasonlítsa össze autója
formáját a termék képével Mérje meg autóját, különös figyelmet fordítva a
hosszára. A végső méret az autó kerülete, a lökhárító magasságában mérve (az
autó kerülete nem haladhatja meg a leírásban megadott ponyvaméretet - kicsivel
kisebbnek vagy egyenlőnek kell lennie). A textilanyag, amelyből a ponyva készül,
egy kicsit kisebb és nagyobb, hasonló alakú és méretű, a fent megadott kerületet
meg nem haladó autóhoz is alkalmazkodik. Helyezze a fedelet egy tiszta autóra
úgy, hogy a burkolat nyomtatott oldala kifelé nézzen. Ezután húzza meg a lehető
legszorosabbra a burkolatlehúzó zsinórját, és rögzítse biztonságosan. A rögzítő
zsinór feletti sarkokban lévő burkolat további rugalmas rögzítő pántokkal van
bevarrva, amelyek a szerelés során megakadnak a lökhárító szélén. A burkolat
eltávolításakor akassza ki a fenti rugalmas rögzítő pántokat. FIGYELEM! A
belsejében szennyezett burkolatot nem szabad használni. A burkolat csak parkoló
autón használható - nem használható az autó vontatón történő szállítása során. A
minőség és a tartósság tesztekkel igazolt A takaróponyvák tartósságát a
napsugárzás (UV), a magas hőmérséklet, az eső, a fagy, a hó és a természetes
szennyeződésekkel szembeni ellenállásuk határozza meg. Szakembereink saját,
hosszú távú környezeti tesztjeink és a PN-EN ISO 4892-3 vizsgálati szabvány
alapján hatékony módszereket dolgoztak ki az anyagok külső körülményekkel
szembeni ellenállásának vizsgálatára . Az USA-ból származó Atlas UVtest
öregedési kamrában minden olyan anyagszállítást, amelyből a Kegel-B?a?usiak
ponyvaburkolatok készülnek, alaposan tesztelnek. Az anyagok
minőségellenőrzésének és a hosszú távú környezetvédelmi teszteknek köszönhetően
intenzív használat mellett is több éves tartósságot garantálunk ügyfeleinknek
ponyvaburkolatainknak. A funkcionalitás és a biztonság tesztekkel igazolt A jó
ponyvaburkolatoknak nemcsak a csapadéktól, a szennyeződéstől és a napfénytől
kell megvédeniük az autót, hanem biztonságosnak is kell lenniük. Ilyenek a
Kegel-B?a?usiak ponyvahuzataink. Szakembereink hosszú távú vizsgálatokat
végeznek ponyvaburkolatainkon. A takaróponyvával a jármű időjárási viszonyokkal
és vízállósággal szembeni védelmének hatékonysága, a burkolat alól a vízgőz
eltávolítása, a jármű fényezésének burkolatának biztonsága és a burkolat
rögzítésének hatékonysága a járművet normál és szélsőséges időjárási körülmények
között tesztelik . Cégünk Kegel-B?a?usiak csak olyan termékeket gyárt, amelyeket
hosszú ideje sikeresen teszteltek.